東莞空壓機油結焦原因主要有如下幾點：

　　1、金屬離子：壓縮機内部磨屑不但會堵塞油路系統，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對(duì)某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應及時除去油品中的金屬磨屑。

　　2、氧化作用：捷豹空壓機油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質産生反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長期作用下部分烴類物質發生聚合，形成不溶物
。空氣壓縮機的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

　　3、水分與舊(jiù)油也有很大的影響(xiǎng)：

　　如何解決捷豹空壓機結焦現在的空氣壓縮機大部分採用礦物油或以礦物油爲基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況。同時，即便是正常換油也會出現這類現象，因爲每次我們換油不可能把沉油100%排放幹淨，殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟随新油一起再參與新一輪油路循環，當運轉一定時間後便會引起油質變質，産生結焦現象。

　　在處(chù)理這種異常情況時，一般都是将主機拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再将油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序複雜、費(fèi)時費(fèi)力，而且浸泡後須将機器的所有密封件全部更換。故而進行一次清洗費(fèi)用十分昂貴。

　　用油品結焦專用測(cè)試劑對油品樣品進行檢測(cè)，如確(què)定系油品結焦，隻需要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的清洗劑，開機運轉40-60小時，将潤滑油放掉。機器内部便會徹底清洗幹淨，繼而加入新油便可正常運轉。