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捷豹活塞空壓機(jī)易發(fā)的事故及解決方法
發布者:捷豹  發布於(yú):2018/3/26 15:01:29  點(diǎn)擊率:4445

空壓機(jī)易發(fā)的事故及解決方法:

一、活塞卡死

  原因分析:

  1、潤滑油質量低劣,或注油器供油中斷,活塞在氣缸中産(chǎn)生幹摩擦,導(dǎo)緻阻力加大而卡住、咬住。

  2、冷卻水供給(gěi)不足,氣缸過(guò)熱後突然給(gěi)水,引起氣缸急劇收縮将活塞咬住。

  3、氣缸與活塞裝配間隙過(guò)小,或缸内掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物,活塞運行受阻。

  處(chù)理措施:

  選擇合适的捷豹空壓機的機油;經常檢查注油器的工作狀況,保證機器在運行中氣缸不缺油。保證冷卻水供應量,如因缺水引起氣缸過熱,應立即停機,待自然冷卻後再加注冷卻水。裝配和在檢修時認真檢查氣缸與活塞的間隙,確保其符合标準規定。紡織氣缸内掉入異物,一旦發現及時處理。

二、曲軸斷裂

  曲軸斷裂大多發生在軸頸與曲臂的圓角過渡處。

  原因分析:

  1、曲軸過渡圓角過小,熱處(chù)理時 ,圓角處(chù)未處(chù)理到位,使曲頸與曲臂交界處(chù)産(chǎn)生應力集 中;

  2、曲軸圓角加工不規(guī)則,半徑不相等,導(dǎo)緻過度不均勻而引起應力集中;

  3、設備(bèi)長(zhǎng)期超負荷運轉,使曲軸受力狀況惡化,導緻疲勞壽命下降;

  4、材料本身有缺陷,如鑄件中有砂眼、縮松等,使曲軸實(shí)際(jì)承載能力降低;

  5、曲軸油孔處(chù)産(chǎn)生裂紋,油滲入使裂紋逐步擴大 ,最後造成折斷。

  處理措施:

  1、适當(dāng)增大曲軸過渡圓角,保持熱處(chù)理均勻,消除應力集中;

  2、確(què)保曲軸圓角加工質量,如形狀精度和粗糙度,提高曲軸的疲勞(láo)強度;

  3、嚴禁設備(bèi)超負荷運轉,發生故障應停機維修,避免設備(bèi)帶(dài)病工作;

  4、提高曲軸鑄造工藝(yì)水平,避免鑄件上有砂眼、縮(suō)松等缺陷;

  5、嚴格控制曲軸油孔的加工工藝和質量,加工後(hòu)應及時去除毛刺,防止産(chǎn)生裂紋。

三、連杆斷裂

  主要爲連杆螺栓斷裂。

  原因分析:

 1、連杆螺栓長期使用,産(chǎn)生塑性變(biàn)形,發生疲勞破壞;

 2、螺栓或螺母與大頭端面接觸(chù)不良,産(chǎn)生偏心負荷,使螺栓實際受力增大斷裂;

 3、連杆運動(dòng)受阻或受到沖(chōng)擊,瞬間載荷增大,螺栓應力超過許用值斷裂。

處理措施:

 1、定期檢查連杆螺栓受力和變(biàn)形情況,如螺栓發(fā)生塑性變(biàn),應立即更換;

 2、確(què)保螺栓的材質及加工質量,正確(què)安裝和聯接,防止螺栓或螺母歪斜,使接觸(chù)面均勻分布、接觸(chù)平整;

 3、嚴格按照章程操作使用設備(bèi),保持機器平穩運行,避免連杆受到沖(chōng)擊。

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