空壓機作爲現在各大廠商的通用器械，在運用的過程中難免會遇到毛病，雖說毛病大小不一，可是都會對咱們的出産制造構成丢失，有的空壓機會有報警機制，有的問題咱們卻無法發覺，因而瞭解空壓機的毛病並且可以及時的處理是适當有必要的，現在東莞空壓機就針對各種報警原因與處理辦法做一下總結，方便大家排除。

1、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過瞭機器運轉壓力。
2、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大於等於 110℃報警、 120℃跳閘。
3、油位低：指空壓機油氣别離器内油位低，油位計内看不到油。
4、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高於10bar報警、15bar跳閘。
5、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質不正常。
6、油氣别離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾藏大大小小的油滴。大油滴經過油氣别離罐時易别離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則有必要經過油氣别離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純淨無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滞留在過濾層中，這就導緻瞭油分芯壓差（阻力）不斷添加。跟著油分芯運用時間增加，當油分芯壓差到達0.08到0.1Mpa時，濾芯有必要替換。
7、油溫高
：由於空壓機長時間運轉，油質老化、回油路不暢，油過濾器阻塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾藏少部分油引起空壓機油的丢失，造成油溫高。
8、空氣濾清器：指空氣濾清器髒、堵時，空氣經過過濾器的阻力增大，壓縮機進口發生負壓。
9、油過濾器：由於空壓機長時間運轉，空氣中的雜質被吸入壓縮機後引起油過濾器髒阻塞，使油過濾器前後壓差過大。

至於空壓機常見毛病及快速解決方法，這兒東莞空壓機簡略列瞭一個表格，我們能夠參閱下對号入座。空壓機由於不同的人運用，環境不同，所以毛病也許並非如上所述幾點，對此除瞭聯絡售後外，平常依照标準運用也是防止出毛病的一個有用的方法。