空壓機是一種将原有動力轉化成氣體壓力的一種設備，主要用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械，它的種類多用途廣，並(bìng)有通用機械之稱。目前，除瞭(le)活塞式壓縮機，還有離心式、雙螺杆式、滾動轉子式和渦旋式等，這也爲用戶在機型的選擇上提供瞭(le)更多的可能性。但是我們該怎麽選擇呢？下面小編就爲您進行介紹。

一是應考慮(lǜ)排氣(qì)壓力的凹凸和排氣(qì)量巨細
。
一般用處空氣動力用緊縮機排氣壓力爲0.7MPa，老規範爲0 .8MPa。現在社會上有一種排氣壓力爲0.5MPa的空壓機，從運用角度看是不合理的，由於對風動工具而言其壓力餘量太小，輸氣距離稍遠一些就不能運用。别的，從規劃角度看，這種緊縮機規劃爲一級緊縮
，壓比太大，易引起排氣溫度過高，形成氣缸積炭，導緻事端發作。假如用戶所用的緊縮機大於0.8MPa，一般要特别制作
，不能採納強行增壓的辦法
，避免形成事端
。

排氣量是空壓機的主要參數之一，挑選空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，並(bìng)留有10％的餘量。假如用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會形成空壓機排氣壓力的大大下降，而不能驅動風動工具。當然盲目尋求大排氣量也是過錯的，由於(yú)排氣量越大緊縮機配的電機越大，不但價格高，並(bìng)且糟蹋置辦資金
，運用時也會糟蹋電力動力。

别的，在選排氣量時還要考慮頂峰用量和一般用量及低谷用量。假如低谷用量較大，而一般用量和頂峰用量都不大，國外一般的辦法是以較小排氣量的空壓機並(bìng)聯獲得較大的排氣量，跟著(zhe)用氣量增大而逐個開機，這樣不但對電網有優點，並(bìng)且能節約動力。

二是要考慮用氣場合和條件
。如用氣場所狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超越500米)，則應考慮移動式；假如運用場合不能供電，則應挑選柴油機驅動式；假如運用場合沒有自來水，就必須挑選風冷式。

在風冷、水冷兩種冷卻辦(bàn)法上，用戶常有過錯的知道，以爲水冷好，其實不然。國内外小型緊縮機中風冷式大約占到90％以上，這是由於(yú)在規劃上風冷簡潔
，運用時無需水源。

而水冷式緊縮機的喪命缺陷有四：必須有完備(bèi)的上下水體系，出資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還簡單(dān)凍壞氣缸；在正常的作業中會糟蹋很多的水。

三是要考慮(lǜ)緊(jǐn)縮空氣質量。
一般空壓機産生的緊縮空氣均含有一定量光滑油，並有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對緊縮機選型要注意，必要時要增加隸屬設備。

解決的辦(bàn)法：一是選用無光滑緊縮機。這種緊縮機氣缸中基本上不含油，其活塞環和填料一般爲聚四氟乙烯。但這種機器也有缺陷，光滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥職業不能運用；無光滑緊縮機隻能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的辦(bàn)法，是将空壓機(不管哪種)再加一級或二級淨化設備(bèi)或幹燥器。這種設備(bèi)可使緊縮機空氣既不含油又不含水，使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿意工藝要求。

四是要考慮緊(jǐn)縮機(jī)運轉的安全性。
空壓機是一種帶壓作業的機器，作業時伴有溫升和壓力，其運轉的安全性要放在首位。國家對緊縮機的出産實施規範化的“兩證”準則，即緊縮機出産許可證和壓力容器出産許可證(儲氣罐)。因此，在選購緊縮機産品時，要嚴厲審查“兩證”。一般有證廠家的産品質量保證體系是完善的，不會呈現大的質量問題，即便呈現一些問題，也會由廠家擔任三包。

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