1、東莞空壓機治理洩漏，據測算，一個1mm的小孔，在7bar壓力下，洩漏量約爲1.5l/s，檢查所有的輸送管網及勇氣點，特别适接頭、閥門等處，及時處理洩漏點。
     2、捷豹空壓機壓降治理。通過管路分段設立壓力表檢測壓力，詳細檢查各段壓降
，有問題的管網段幾時檢車維護。一般空壓機出口到用氣點，壓降不超過1bar，嚴格的甚至是不超過10%，冷幹過濾段的壓降一般0.2bar。工廠盡量不知環姓管網，平衡各點用氣壓力。

     3、調整用氣設備壓力匹配。評估用氣設備的壓力需求
，在保證生産的情況下盡量調低空壓機排氣壓力。空壓機排氣壓力每降低1bar,節能

7-10%
     4、調整不合理用氣行爲。空壓機的電能利用率僅爲10%左右
，有90%左右的轉換爲熱能損失掉瞭，需對廠用氣動設備進行評估，能否改用

電動方式解決，同事也應杜絕用壓縮峰做常規清掃工作。
     5、採用集控模式，空壓機數量少，可採用一台變頻空壓機調壓，如果數量多，可採用集中聯動控制，避免多台空壓機參數設置時造成的

階梯式排氣壓力上升。
     6、做好設備維護、清潔。增加空壓機散熱效果，水冷，空冷等換熱器的交換效果，保持油質。
     7、節能空壓機餘熱回收，回收空壓機油系熱量紙杯熱水，用於其他工藝或輔助生活設施
     8、幹燥系統改造。新型幹燥裝備用空壓風餘熱對壓縮空氣進行幹燥脫水，節能率超過80%